Voir des motos GP concourir sur une piste lors d’un week-end de courses est un spectacle impressionnant. Néanmoins, leur rapidité et leurs technologies axées performance représente un véritable coût. Puisqu’il s’agit de prototypes, ces derniers doivent disposer de tous les aménagements possibles. Ainsi, le prix de ces motos est généralement très élevé, voire exorbitant lorsqu’on vise les meilleures performances.
Contents
Combien coute une moto GP en moyenne ?
Pour vous donner une idée du coût élevé, l’électronique d’une moto GP peut coûter plus d’une centaine de milliers d’euros lorsque les capteurs, les câbles et les tableaux de bord sont inclus, ce dernier coûtant à lui seul plus de 20 000 €. L’une des pièces les plus importantes de ces puissantes machines est le moteur. Les prix de celui-ci pour un modèle haut de gamme oscillent de quelques centaines à plusieurs centaines de milliers d’euros. Ils sont scellés pour toute la saison de course, de sorte que les équipes ne peuvent pas les ouvrir et les modifier.
Les autres dépenses liés à une moto GP
La réglementation limite chaque pilote à sept moteurs sur une saison de vingt courses. Ainsi, les moteurs doivent fournir les meilleures performances, car il est nécessaire qu’ils soient fiables dans le plus de courses possible. Les freins sont également chers, mais le coût est limité. En effet, le prix du kit de frein avant est plafonné à 70 000 € hors taxes. Cela comprend des jeux d’étriers de frein, de maîtres-cylindres, de disques en carbone et de plaquettes. Si votre équipe a besoin de plus de pièces pour terminer la saison, vous devrez alors acheter des pièces supplémentaires.
La fibre de carbone, qui sert à la fabrication des carénages et de divers composants, coûte environ 3 € pour une centaine de grammes, sans compter le traitement nécessaire. À titre de comparaison, l’acier ne coûte que 0,3 € pour une centaine de grammes, et le prix est encore plus bas si vous choisissez le plastique. D’autres matériaux, comme le magnésium utilisé dans les jantes, sont encore plus chers. Le prix total de chaque jante fabriquée à partir de ce matériau est d’approximativement 4 000 €.
Les coûts de réparation à prendre en compte
Dans le cas d’un choc mineur où la moto glisse de quelques mètres sur le côté, la réparation des carénages, repose-pieds, leviers, freins arrière ou autres éléments éventuellement endommagés coûtera généralement aux alentours de 17 000 €.
Un accident grave avec plusieurs tonneaux peut coûter une centaine de milliers d’euros pour réparer les jantes, les disques de frein, la suspension, les radiateurs et les capteurs. Mais c’est toujours mieux qu’un impact qui peut endommager des parties plus importantes du véhicule. Si le bras oscillant, le châssis, l’électronique interne, le réservoir ou le moteur sont endommagés, les frais de réparation peuvent facilement atteindre un demi-million d’euros.
Quel est le coût total pour une moto GP performante ?
Au total, les motos GP coûtent environ 4 millions d’euros, mais il faut savoir que les budgets sont traditionnellement bien plus élevés. En effet, une équipe officielle visant les meilleures performances possède un budget bien plus conséquent, avoisinant les 60 millions d’euros, et même les plus petites équipes disposent d’un budget d’au moins une dizaine de millions d’euros.